Mūsdienās, datoru un sīkrīku lutināti, ritenis šķiet primitīvs mehānisms. Taču patiesībā tā ir tik atjautīga, ka pirmos riteņus cilvēce izgudroja tikai 3500 gadu pirms mūsu ēras.Līdz tam cilvēki jau lēja metāla sakausējumus, būvēja kanālus un konstruēja sarežģītus mūzikas instrumentus.
Kāpēc ritenis tika izgudrots tik ilgi?
Kad izgudroja riteni
Pirmie riteņa attēli datējami ar 5000 gadu pirms mūsu ēras, taču tolaik to neizmantoja transportēšanai, bet gan keramikā.
Riteņi kā daļa no transporta līdzekļiem parādās ap 4. gadu tūkstoti pirms mūsu ēras. Iespējams, ka tās pirmo reizi izgudroja Mezopotāmijā vai tagadējā Austrumeiropā.
Kāda bija izgudrojuma sarežģītība
Izaicinājums nav izgudrot cilindru, kas ripo. Runa ir par stabilas platformas savienošanu ar šo cilindru, pareizi izveidojot tilta un riteņa koncepciju, ko tolaik bija ārkārtīgi grūti izgudrot.
Lai izveidotu nekustīgu asi ar rotējošiem riteņiem, asu galiem jābūt ļoti gludiem un apaļiem. Tāpat kā caurumi riteņu centrā. Pretējā gadījumā berze starp tiem neļautu riteņiem rotēt. Turklāt asij ir diezgan cieši jāpieguļ pie caurumiem, taču arī šeit nedrīkst pārspīlēt: riteņiem ir jāgriežas brīvi.
Gornajas Šorijas megalīti: senās civilizācijas un dabas objekta uzbūve Visas konstrukcijas efektivitāte bija ļoti atkarīga no ass izmēra. Bieza ass radītu pārāk lielu berzi, savukārt šaura ass to samazinātu, bet nespētu izturēt slodzi. risinājums tika atrasts, kad cilvēki projektēja pirmos šauros ratiņus, lai šādas konstrukcijas asis būtu īsas un ne pārāk biezas. Visas šīs riteņu ass sistēmas jutīgums pret iepriekš minētajiem faktoriem nozīmē, ka tās izstrāde vispār nenotika vairākos posmos. Tā bija “viss vai nekas” shēma. Lai izgudrotu un izgudrotu mehānismu, vispirms vajadzēja dabūt platus, biezus koka stumbrus, lai izgrieztu lielos apaļos riteņus. Otrkārt, bija nepieciešami metāla instrumenti, lai izkaltu precīzus caurumus un asis. Daži pētnieki uzskata, ka tieši galdniecība, iespējams, aizkavēja dizaina izgudrošanu līdz aptuveni 3500. gadam pirms mūsu ēras. Tā kā vara kaltu liešana Tuvajos Austrumos kļuva plaši izplatīta tikai aptuveni 4000 gadu pirms mūsu ēras. Turklāt riteņa radīšanai bija nepieciešams arī mērķis – transportēt smagas lietas pa zemi. Interesanti, ka, piemēram, ritenis nebija pazīstams pirmskolumbiskās Amerikas civilizācijām, Austrālijas aborigēniem un Āfrikas dienvidiem pirms eiropiešu ierašanās, jo viņi pārvadāja preces, izmantojot citus līdzekļus. Kas padara riteni unikālu Riteņa izgudrošana bija tik sarežģīta, ka, iespējams, tā notika tikai vienu reizi un vienā vietā. Tomēr no turienes tas, šķiet, tik ātri izplatījās visā Eirāzijā un Tuvajos Austrumos, ka zinātnieki joprojām nespēj pateikt, kur tieši tas tika izgudrots. Agrākie riteņu ratiņu attēli ir atrasti Polijā un citviet Eirāzijas stepēs. Un šis reģions “cīnās” ar Mezopotāmiju (mūsdienu Irāku) par visticamākās riteņa “dzimšanas” vietas titulu. Ratu unikālu padara tas, ka tas ir izgudrojums, kas radies tikai un vienīgi cilvēka iztēles un novērojumu rezultātā. Atšķirībā no daudziem citiem tā laika izgudrojumiem ritenim nebija analoga dabā. Tāpēc tas izraisīja tādu ažiotāžu – tas aizsāka strauju zinātnes un tehnoloģiju attīstību. Līdz ar riteņa izgudrošanu radās mūsdienu civilizācija.
Riteņu komplekts 
Dalīties ar šo:
Saistītās ziņas
No vienriteņa velosipēda līdz žiroskūterim: kā radās monocikls
Sanskrits, aramiešu valoda, tamilu valoda: kura valoda ir senākā?
10 senākās pilsētas, kuras tūkstošiem gadu nevienam nav izdevies iznīcināt
17 foršākie pagātnes artefakti, kas saglabājušies līdz mūsdienām
15 retas fotogrāfijas, kas ļauj ieskatīties, kas notika acumirklī
